烈日炎炎，熱浪滾滾，料場大棚、鐵運(yùn)新站、中轉(zhuǎn)庫房里火熱的生產(chǎn)現(xiàn)場與熾熱的天氣相得益彰。在這個充滿激情與活力的“紅色七月”，龍鋼公司物流運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞黨建引領(lǐng)，將紅色基因深度融入生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)，一線職工們懷著滿腔熱忱與昂揚(yáng)斗志，堅(jiān)守在各自崗位上，用辛勤的汗水和沉甸甸的擔(dān)當(dāng)，全力保障公司物流運(yùn)輸系統(tǒng)“大動脈”暢通無阻。
開門“領(lǐng)題”，彰顯擔(dān)當(dāng)本色
在物料黨支部，一場“物料卸車服務(wù)質(zhì)量提升專項(xiàng)行動”正如火如荼開展著。這是該支部“黨建＋汽運(yùn)卸車服務(wù)”品牌的一個重要支撐。如何以更好的服務(wù)助力汽運(yùn)卸車率目標(biāo)完成？物料黨支部積極開門“領(lǐng)題”。青年黨員高翔率先垂范，帶領(lǐng)黨員服務(wù)隊(duì)聚焦卸車全流程痛點(diǎn)，深入北門初檢站、自動采樣站及料場大棚，通過二維碼調(diào)研方式，引導(dǎo)客戶對卸車流程效率、服務(wù)規(guī)范度、廉潔情況等核心環(huán)節(jié)進(jìn)行掃碼反饋，對卸車流程進(jìn)行深度優(yōu)化，并完善汽運(yùn)卸車應(yīng)急組織預(yù)案。上半年，龍鋼公司焦炭及熔劑卸車率分別提升至97.12％、96.94％。
“作為黨員，越是關(guān)鍵時刻，越要挺身而出，沖鋒在前！”高翔一邊擦拭著額頭上的汗水，一邊說道。
主動“破題”，驅(qū)動能力躍升
智慧物流調(diào)度室里，負(fù)責(zé)車輛調(diào)度的團(tuán)員青年王瑋，憑借精湛的業(yè)務(wù)能力和高度的責(zé)任心，通過調(diào)度管理系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控物流數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)調(diào)配車輛、查看承接任務(wù)……100％調(diào)度數(shù)據(jù)線上化成功讓他們實(shí)現(xiàn)了“零差錯、零延誤”的高效運(yùn)輸目標(biāo)，也讓車輛運(yùn)行飽和度提升至74％。“剛參加工作跟著師傅學(xué)習(xí)，調(diào)度車輛需要手動填寫兩聯(lián)派車單，每次都要仔細(xì)核對，就怕出錯，現(xiàn)在在平臺上一鍵派車就完成了，省心又高效。”全程見證智慧物流建設(shè)的青年職工薛騰飛介紹道。
面對運(yùn)輸行業(yè)的安全工作，運(yùn)輸黨支部主動出擊，成立黨員突擊隊(duì)，積極破解由于近期降雨影響導(dǎo)致的道路濕滑、車輛安全等難題，隊(duì)員們主動協(xié)調(diào)補(bǔ)位，建立應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，全力保障車輛運(yùn)輸安全，黨員突擊隊(duì)的旗幟在雨后陽光的照耀下熠熠生輝。
一線“解題”，爭做實(shí)干先鋒
下午7點(diǎn)，機(jī)車旁，依然忙碌，管理人員、檢修人員及機(jī)車司機(jī)各司其職，有條不紊地對機(jī)車各部件進(jìn)行檢修。機(jī)車上殘余廢油不可避免地濺在他們的褲腳與衣袖上，但他們無暇顧及，每個人都緊盯時間、加快進(jìn)度，以確保機(jī)車能盡快順利投入運(yùn)行。“在里面檢查線路時，悶熱的環(huán)境讓我心生退意，但我看著身邊的黨員和管理人員，他們額頭上布滿汗珠，衣服早已被汗水浸濕，依然干勁十足。我的內(nèi)心涌起一股力量，定了定神，再次投入到機(jī)車維修中去。”維修工趙小飛感慨萬分。
“管理人員必須駐扎在一線、實(shí)干在一線、解決問題在一線。”龍鋼公司物流運(yùn)輸系統(tǒng)讓“一線工作法”成為每一名管理人員的必修課，讓“現(xiàn)場辦公”成為管理的主要方式，全面推動干部作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)意識進(jìn)一步提高，工作效能進(jìn)一步提升。
在龍鋼公司物流系統(tǒng)這條戰(zhàn)線上，無論他們在哪個崗位，選擇什么樣的角色，都秉承著同樣的初心，讓紅色動能源源不斷地轉(zhuǎn)化為推動生產(chǎn)經(jīng)營的強(qiáng)大動力，在打贏生產(chǎn)經(jīng)營翻身仗的征程中勠力奮斗。（龍鋼公司 郭金環(huán)）
