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匠心筑路 擔(dān)當(dāng)致遠(yuǎn)——記第三屆陜鋼工匠張斌虎
發(fā)布日期:2025-05-20    作者:潘想開(kāi)    
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在這十里鋼城,有這樣一位“軌道詩(shī)人”,他用雙手雕琢機(jī)車的每一次轟鳴,用擔(dān)當(dāng)扛起機(jī)車運(yùn)行的安全與高效。他是陜西省技術(shù)能手、全國(guó)機(jī)械冶金建材行業(yè)“崗位能手”、第三屆陜鋼工匠,龍鋼公司機(jī)車司機(jī)專業(yè)技師——張斌虎。從初出茅廬到行業(yè)標(biāo)桿,他用十三年的光陰書(shū)寫(xiě)“干一行、專一行、精一行”的匠心傳奇。

匠心筑路 擔(dān)當(dāng)致遠(yuǎn)——記第三屆陜鋼工匠張斌虎

千錘百煉鑄絕技

2012年,剛從寶雞鐵路技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的張斌虎,懷著對(duì)鋼鐵事業(yè)的憧憬踏入龍鋼公司工業(yè)站。面對(duì)轟鳴的機(jī)車與復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng),這個(gè)年輕人曾因技能短板陷入迷茫。但骨子里的倔強(qiáng)讓他選擇扎根崗位將宿舍變成“第二課堂”,把機(jī)車當(dāng)“無(wú)聲老師”。寒冬深夜,當(dāng)工友們?cè)缫咽焖,他的床頭臺(tái)燈仍亮著,機(jī)械原理書(shū)籍被翻得卷邊,密密麻麻的筆記記錄著求知的熱情;盛夏正午,機(jī)車動(dòng)力室溫度逼近50℃,他卻頂著熱浪反復(fù)拆解部件,油污沾滿工裝,汗水浸透衣襟。這份執(zhí)著很快結(jié)出碩果。僅用兩年時(shí)間,他就突破重重難關(guān),考取內(nèi)燃機(jī)車J5駕駛證。2016年,他首次站上“鞍鋼杯”技能大賽的舞臺(tái),面對(duì)全國(guó)高手,憑借扎實(shí)功底和沉穩(wěn)心態(tài),一舉斬獲全國(guó)第26名。

榮譽(yù)沒(méi)有讓他止步,反而化作攀登高峰的動(dòng)力。此后三年,他主動(dòng)挑戰(zhàn)技術(shù)深水區(qū),啃下DF4DD、DF8B型內(nèi)燃機(jī)車從構(gòu)造到原理的“硬骨頭”。2023年陜西省“鐵流杯”職業(yè)技能競(jìng)賽中,作為液力傳動(dòng)機(jī)車出身的選手,他在電傳動(dòng)機(jī)車競(jìng)賽中脫穎而出,以近乎完美的表現(xiàn)摘得機(jī)車司機(jī)組“銀獎(jiǎng)”。用實(shí)力證明“只要敢突破,就沒(méi)有不可逾越的技術(shù)鴻溝”。

匠心筑路 擔(dān)當(dāng)致遠(yuǎn)——記第三屆陜鋼工匠張斌虎

危急時(shí)刻顯真章

2022年,張斌虎被聘任為儲(chǔ)運(yùn)中心鐵路運(yùn)輸作業(yè)區(qū)機(jī)車司機(jī)專業(yè)技師,身份的轉(zhuǎn)變意味著責(zé)任的加碼。一個(gè)尋常工作日,機(jī)車行駛至牽出線時(shí),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然失控,如脫韁野馬般飆升至1100轉(zhuǎn),刺耳的轟鳴聲讓現(xiàn)場(chǎng)氣氛瞬間凝固。當(dāng)大家本能地撤離到安全地帶時(shí),張斌虎卻逆向而行,抱著工具包沖向隨時(shí)可能爆炸的動(dòng)力室。緊急熄火裝置失效,他的額頭沁出冷汗,但雙手卻異常沉穩(wěn)。憑借對(duì)機(jī)車結(jié)構(gòu)的深刻理解,他迅速打開(kāi)動(dòng)力門,精準(zhǔn)定位6個(gè)發(fā)燙的噴油泵撥叉,在高溫與震顫中完成“旋轉(zhuǎn)90度”的生死操作。1分37秒,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩歸零,一場(chǎng)可能導(dǎo)致百萬(wàn)損失的重大事故被及時(shí)。“當(dāng)時(shí)根本來(lái)不及害怕,滿腦子只有一個(gè)念頭——保住機(jī)車,守住安全。”回憶起驚險(xiǎn)一幕,張斌虎語(yǔ)氣平靜,卻難掩眼中的堅(jiān)定。

在日常工作中,張斌虎同樣是“問(wèn)題終結(jié)者”。面對(duì)公轉(zhuǎn)鐵政策與清潔運(yùn)輸帶來(lái)的新挑戰(zhàn),他化身“效率工程師”,日夜泡在機(jī)車檢修庫(kù)和調(diào)度室。經(jīng)過(guò)上百次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)測(cè)算,他獨(dú)創(chuàng)“三維點(diǎn)檢法”,將傳統(tǒng)點(diǎn)檢時(shí)間從20分鐘壓縮至12分鐘,點(diǎn)檢項(xiàng)目卻增加30%;針對(duì)閘瓦損耗難題,他研發(fā)“單緩制動(dòng)法”,使閘瓦使用壽命延長(zhǎng)2倍;根據(jù)線路坡道特點(diǎn),他總結(jié)出“先闖后爬”操作法,讓單車油耗降至2.4升,年創(chuàng)效30余萬(wàn)元。

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匠心永續(xù)育新人

“一個(gè)人技術(shù)再?gòu)?qiáng),也比不上一支鐵軍。”2021年,以張斌虎命名的勞模創(chuàng)新工作室揭牌成立,他從“技術(shù)尖兵”轉(zhuǎn)型為“育人導(dǎo)師”。為攻克機(jī)車司機(jī)取證難題,這位“鋼鐵直男”自學(xué)視頻剪輯,將晦澀的理論知識(shí)制作成動(dòng)畫(huà)課件;他打破傳統(tǒng)課堂模式,把培訓(xùn)搬到機(jī)車旁,手把手演示操作要領(lǐng),讓學(xué)員在實(shí)踐中掌握“真功夫”。工作室墻上的“戰(zhàn)績(jī)表”見(jiàn)證著他的付出:成立年來(lái),累計(jì)授課70余場(chǎng),培訓(xùn)覆蓋率達(dá)100%,培養(yǎng)出名新生代“J5駕駛證”獲得者。“看到年輕人成長(zhǎng),比自己拿獎(jiǎng)還開(kāi)心。”張斌虎笑著說(shuō),眼中滿是欣慰。

年如一日,張斌虎用沾滿油污的雙手在鐵軌上鐫刻匠心,以永不言棄的擔(dān)當(dāng)為鋼鐵運(yùn)輸保駕護(hù)航。從技能賽場(chǎng)的榮耀到生產(chǎn)一線的堅(jiān)守,從危急時(shí)刻的挺身而出到創(chuàng)新成果的遍地開(kāi)花,他用行動(dòng)詮釋新時(shí)代工匠精神的深刻內(nèi)涵——技藝精湛是立身之本,責(zé)任擔(dān)當(dāng)是成事之基。龍鋼公司 潘想開(kāi)

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