2025年伊始，龍鋼公司緊盯全年經(jīng)營目標，以“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的昂揚姿態(tài)，鉚足干勁、開足馬力，深挖降本增效潛力，優(yōu)結(jié)構(gòu)、提指標、控費用，確保生產(chǎn)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，全月各項工作有序開展，以“首月紅”為實現(xiàn)“首季紅”夯實基礎(chǔ)。
柔性生產(chǎn)添動能。龍鋼公司以生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運行就是最大的降本增效為核心，圍繞產(chǎn)量任務(wù)、高爐外圍保障重點，從工序銜接、物料平衡、風水電氣保供、出鐵兌罐等方面加強管理，充分發(fā)揮糾錯糾偏機制，強化生產(chǎn)過程管控，順利完成元月份開門紅任務(wù)，各項重點工作取得新進展。全月煉鋼工序能耗較計劃降低1.9kgce/t，軋鋼工序成本較計劃降低5.9元/噸，綜合成材率、定尺率均較上月持續(xù)提升，為全年工作開展提供了強硬支撐。
檢修告捷穩(wěn)運行。龍鋼公司堅持高標準檢修，遵循“安全第一、質(zhì)量至上、進度受控、成本最優(yōu)”的原則，嚴格執(zhí)行“三必須 五到位”安全管控措施，全力推進以5#高爐系統(tǒng)檢修為主線的檢修實施工作，軋鋼廠棒材三線檢修較計劃提前6天完成檢修任務(wù)，棒材二線檢修較計劃提前1天完成檢修任務(wù)，265㎡燒結(jié)機、400㎡燒結(jié)機、1#、2#、3#、4#轉(zhuǎn)爐檢修均較計劃檢修提前完成檢修任務(wù)，檢修工作有序高效推進，實現(xiàn)了安全、質(zhì)量雙受控，成本、進度雙豐收，為新一年生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運行開好頭、起好步奠定了良好基礎(chǔ)。
精益管理提效能。龍鋼公司制定2025年標準成本激勵考核辦法，按照獎勵為主、考核為輔的原則，對“總成本、工序標準成本、爐機線標準成本”進行分類考核激勵，激發(fā)全員降本增效工作積極性、主動性。對公司產(chǎn)品質(zhì)量管理職責及工藝質(zhì)量流程進行詳細梳理，識別質(zhì)量管理中的問題點，對產(chǎn)品質(zhì)量管理職責提出調(diào)整建議，堵塞內(nèi)部質(zhì)量管理漏洞，促進產(chǎn)品質(zhì)量改善。同時，常態(tài)化開展外委轉(zhuǎn)內(nèi)協(xié)、修舊利廢等全員創(chuàng)新創(chuàng)效活動。元月份，龍鋼公司共實現(xiàn)創(chuàng)效268.2萬元。
能源保供成效顯。龍鋼公司全面壓實水、電、氣（汽）能源介質(zhì)保供責任，加大對發(fā)電、供電設(shè)備及線路的巡查力度，做好戶外設(shè)備防寒保暖工作，進一步細化防范措施；強化過程管控，確保閥門、管道、脫水器等重點設(shè)備運行正常，對氣體參數(shù)和水質(zhì)情況實時監(jiān)測，不斷提高保供效能，降低系統(tǒng)能耗。元月份，龍鋼公司多項能耗指標優(yōu)于計劃值，噸鋼耗電較計劃降低3.6％，噸鋼耗空氮較計劃降低2.1％，水處理日均供水量同比降低4800m³，創(chuàng)歷史最佳。
鐵路運輸創(chuàng)新高。龍鋼公司以打造“大物流”融合發(fā)展為目標，積極對接，從源頭發(fā)運、運輸過程控制到卸車組織全方位進行協(xié)調(diào)，在優(yōu)化布局、拓展渠道、強化功能、提升效能等方面持續(xù)發(fā)力，確保鐵路運輸順暢。狠抓智慧物流平臺運行、原燃料倉儲信息化提升、生產(chǎn)設(shè)備可用性和生產(chǎn)效率提高等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷優(yōu)化勞動組織和工藝工序，強化技術(shù)裝備升級改造，大力推廣先進裝備應(yīng)用，不斷提升工作效率。元月份，龍鋼公司實現(xiàn)鐵路運輸優(yōu)惠創(chuàng)效1400余萬元，集裝箱累計卸車1900余車，突破歷史紀錄。
目前，龍鋼公司上下正深入貫徹落實兩級集團三屆四次職代會暨2025年工作會精神，全體干部職工以更加飽滿的熱情、更加扎實的工作作風，全身心投入生產(chǎn)經(jīng)營工作中，團結(jié)協(xié)作、攻堅克難，向著2025年首季開門紅目標全力沖刺，為陜鋼集團高質(zhì)量發(fā)展貢獻龍鋼力量。（龍鋼公司 許衛(wèi)萍）
