陜鋼集團(tuán)西安分公司全面貫徹落實(shí)“六個要求”工作部署，立足經(jīng)營一線，錨定提質(zhì)增效、降本節(jié)支一盤棋，守正創(chuàng)新、改革突破，以市場化改革著力構(gòu)建高質(zhì)量高水平的經(jīng)營體系，全方位增強(qiáng)企業(yè)核心功能和市場競爭力，確保完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
構(gòu)建市場化經(jīng)營機(jī)制，打造提質(zhì)增效“強(qiáng)引擎”。深化拓展“四種經(jīng)營理念”，不斷完善經(jīng)營單元“模擬市場化利潤”核算機(jī)制，引入一級庫存分?jǐn)偢拍�，核算�?xì)化至提單，實(shí)現(xiàn)銷售自下而上核算績效且實(shí)時跟蹤。聚焦關(guān)鍵指標(biāo)、關(guān)鍵崗位，建立項(xiàng)目專班等多元激勵手段，促使經(jīng)營團(tuán)隊(duì)敢啃“硬骨頭”、敢挑“硬擔(dān)子”。深推服務(wù)化轉(zhuǎn)型，先后成立專班13個，梳理項(xiàng)目清單211個，央國企合作客戶數(shù)量同比顯著增加，西延高鐵等一批重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)直接供應(yīng)，“保回遷”項(xiàng)目品牌占比98％，省內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目禹龍品牌占比同比提升14％。深推“內(nèi)協(xié)外聯(lián)”，針對重點(diǎn)項(xiàng)目全力開拓，先后與陜煤建設(shè)等十多個建設(shè)項(xiàng)目建立合作關(guān)系，與陜晉川甘區(qū)域內(nèi)的鋼鐵企業(yè)進(jìn)行積極互動，努力維護(hù)主導(dǎo)區(qū)域價格水平。
拓展多元化經(jīng)營模式，找準(zhǔn)創(chuàng)效賺錢“突破點(diǎn)”。搭建平臺對外創(chuàng)效，銷售系統(tǒng)大力開展對外貿(mào)易，通過開拓渠道、創(chuàng)新模式、統(tǒng)購分銷、經(jīng)營庫存等一系列措施，加快推動供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)落地，合作量突破78萬噸，延伸了服務(wù)深度和廣度，提升了渠道合作黏性。延伸服務(wù)價值增值，物流系統(tǒng)充分發(fā)揮“控貨型”物流優(yōu)勢和智運(yùn)平臺，采取不拘一格的靈活管理手段，通過“重去重回、信息服務(wù)、運(yùn)輸后市場”等開展深化服務(wù)，對外創(chuàng)效超過1000萬元。
大力挖潛精細(xì)管理，夯實(shí)創(chuàng)效增盈“全過程”。落實(shí)“四零”目標(biāo)，持續(xù)優(yōu)化“產(chǎn)品零庫存”“經(jīng)營零風(fēng)險”的運(yùn)行模式，建立嚴(yán)格的內(nèi)控體系，優(yōu)化升級禹龍?jiān)粕坦芸叵到y(tǒng)，加強(qiáng)風(fēng)險評估和預(yù)警，通過精益運(yùn)營，達(dá)到提升效益、杜絕經(jīng)營損失的目的。堅(jiān)持用“緊日子”過“好日子”，強(qiáng)調(diào)過程控制，注重分級管理，為每個業(yè)務(wù)板塊配備業(yè)財經(jīng)理，管控效果更顯著，十項(xiàng)費(fèi)用同比降低超過30％。扎實(shí)推動鐵運(yùn)、汽運(yùn)、倉儲協(xié)同降費(fèi)，通過鐵路物流總包與合同制雙軌運(yùn)行、汽運(yùn)全流向招標(biāo)、庫房合并優(yōu)化，物流費(fèi)用同比降低超過6元/噸，提前實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)降費(fèi)目標(biāo)。
黨建領(lǐng)航凝心聚力，全面強(qiáng)基固本“促提升”。不斷深化“黨建領(lǐng)航”工作機(jī)制，用好干部下沉一線機(jī)制，通過直插一線、常態(tài)化問詢等方式包聯(lián)各經(jīng)營單元，聚焦渠道再提升10％、模擬利潤落地、量價提升等重點(diǎn)工作，形成清單、跟蹤解決，進(jìn)一步提高經(jīng)營效能和工作效率。以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，聯(lián)合重點(diǎn)用戶、重要項(xiàng)目等開展黨建聯(lián)建共建活動10余次，促進(jìn)“黨建＋業(yè)務(wù)”協(xié)同發(fā)展。建立1＋N關(guān)鍵崗位管理體系，分批次對各級管理人員進(jìn)行輪崗交流，提升業(yè)務(wù)單元活力和戰(zhàn)斗力。
