近期，龍鋼公司儲運(yùn)中心以黨的二十屆三中全會精神為指引，堅定不移貫徹落實陜鋼集團(tuán)各項決策部署，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，緊握高質(zhì)量發(fā)展之舵，精準(zhǔn)施策，奮力解鎖“三大密碼”，堅決打贏生存保衛(wèi)戰(zhàn)。
以學(xué)促干，共繪發(fā)展藍(lán)圖
“黨的二十屆三中全會為企業(yè)改革和發(fā)展提供了理論指導(dǎo)和實踐方向，有助于推動龍鋼實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，針對下半年經(jīng)營重點(diǎn)工作，厘清現(xiàn)狀，找準(zhǔn)經(jīng)營管控主攻點(diǎn)……”該單位在內(nèi)部經(jīng)營運(yùn)行分析會上安排近期重點(diǎn)工作。
思想是行動的先導(dǎo)，為進(jìn)一步明確下半年工作思路，該單位聚焦打硬仗重點(diǎn)任務(wù)，明確攻堅發(fā)力點(diǎn)，巧用“量化分解”指揮棒，對下半年工作、重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)梳理，細(xì)化分解年度、季度、月度目標(biāo)任務(wù)，明確工作清單、項目清單、責(zé)任清單、效果清單，為全年工作描繪出清晰的路線圖，確保同向發(fā)力、形成合力，推動各項工作高效完成。
以智馭變，重塑物流新生態(tài)
“每輛上站車的實時位置，每輛車在哪個環(huán)節(jié)停留，在龍鋼公司智慧物流系統(tǒng)上一眼盡顯，大幅提高了上站車運(yùn)轉(zhuǎn)效率。”龍鋼公司區(qū)域范圍廣，物流作業(yè)分散在不同點(diǎn)位，缺乏有效的運(yùn)輸監(jiān)控手段，導(dǎo)致物流效率不能完全發(fā)揮出來。
針對這種情況，該單位積極構(gòu)建智慧物流系統(tǒng)，從組織流程、業(yè)務(wù)模式、運(yùn)力安排等方面進(jìn)行重新定義，以物質(zhì)流、信息流為管理核心，整合多種運(yùn)輸方式優(yōu)勢資源，建立了自上而下的智慧物流管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)上線后，優(yōu)化了運(yùn)力匹配，提高了現(xiàn)場處理問題的能力，進(jìn)一步提升了服務(wù)效率和水平，達(dá)到了降本增效的目的。據(jù)統(tǒng)計，該系統(tǒng)自6月份全面運(yùn)行以來，車輛飽和度提升1.5％以上，創(chuàng)效33萬元。
以效聚能，提高作業(yè)效率
“近期，原燃料價格持續(xù)降低，我們要抓住有利時機(jī)，加大卸車量，確保生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)一步降低。”“1號翻車機(jī)開始翻車時間、結(jié)束翻車時間、日完成量……”該單位生產(chǎn)調(diào)度群的每個整點(diǎn)，各股道卸車種類、數(shù)量、進(jìn)度、影響原因等關(guān)鍵要素一目了然。7月份以來，該單位各作業(yè)區(qū)每天按照“排計劃、排檢修，定工作量、定考核”的工作要求，將生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)分解到每個班組，以班保日、以日保周、以周保月，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)銜接。
同時，聚焦火運(yùn)卸車快卸快排、汽運(yùn)卸車快進(jìn)快出、生產(chǎn)組織安全高效，圍繞打造緊湊型生產(chǎn)組織，通過調(diào)整交接班方式，進(jìn)一步壓縮班前會時間，優(yōu)先保障各卸車現(xiàn)場交接班，增加有效工作時間；通過加強(qiáng)與上下道工序協(xié)同聯(lián)動，及時調(diào)整人員，實現(xiàn)生產(chǎn)“不停歇”，用“緊湊的生產(chǎn)節(jié)奏＋連續(xù)生產(chǎn)過程”，確保生產(chǎn)組織高效穩(wěn)定有序，為早日完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。（龍鋼公司 張坤妮）
