隨著各行業(yè)加快物流數(shù)智化升級，智能物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，陜鋼集團(tuán)禹龍智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺應(yīng)運(yùn)而生。該平臺充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)托運(yùn)方與承運(yùn)方的無縫銜接，解決目前貨運(yùn)物流行業(yè)普遍存在的運(yùn)力空駛、長時間待貨等突出問題，使整個運(yùn)輸過程和駕駛行為變得可感知、可對話、可決策，助力陜鋼物流提質(zhì)增效。
以數(shù)智化之“數(shù)”提升運(yùn)力效率
貨運(yùn)的本質(zhì)是運(yùn)力和運(yùn)輸需求的結(jié)合。禹龍智運(yùn)平臺面對不同的運(yùn)力和運(yùn)輸需求，以數(shù)據(jù)的形式進(jìn)行梳理整合，智能匹配更合理的“車-貨”配置，并通過大數(shù)據(jù)信息優(yōu)勢，減少單邊運(yùn)輸，減少空駛運(yùn)力浪費(fèi)，從而在保證運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)的同時，提高運(yùn)力效率。
不僅如此，系統(tǒng)還規(guī)定車輛的運(yùn)行線路，并設(shè)定起點(diǎn)和終點(diǎn)的電子圍欄，車輛未按照規(guī)定線路行駛時，向平臺及車輛司乘人員提示并報警提示。由系統(tǒng)智能推薦3條最優(yōu)路線，由司乘人員對比選定最理想的路線，并將車輛在該擬定路線的實(shí)時運(yùn)行信息共享給業(yè)務(wù)管理單位及客戶，以此保障運(yùn)力平衡?，F(xiàn)禹龍智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺已注冊承運(yùn)公司95家，車輛4020輛，運(yùn)力效率提高50％。
以數(shù)智化之“智”降低運(yùn)營成本
運(yùn)營成本高，可以說是貨主企業(yè)長期以來不能承受之痛。通過禹龍智運(yùn)平臺則可以挑選優(yōu)質(zhì)司機(jī)運(yùn)力，貨物運(yùn)輸管理更為高效便捷，降低貨損成本；通過運(yùn)輸線上化實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流、信息流、資金流、票據(jù)流、貨物軌跡流的五流合一，保障業(yè)務(wù)合規(guī)，在降低運(yùn)營成本的同時，能幫助合作方客戶合理規(guī)劃稅籌，降低運(yùn)營成本2.5％。
禹龍智運(yùn)平臺對物流業(yè)務(wù)履約全程動態(tài)節(jié)點(diǎn)信息進(jìn)行獲取和呈現(xiàn)，有效地簡化信息傳遞過程中多個節(jié)點(diǎn)的對接與溝通，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)、跨部門的信息同步觸達(dá)，縮短溝通時間4-5倍，生產(chǎn)組織效率提升20％以上。使得業(yè)務(wù)組織效率更為敏捷，管理和經(jīng)營決策的執(zhí)行更為高效。
以數(shù)智化之“力”保障人貨安全
物流貨運(yùn)在途跟蹤一直是物流企業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn)。一直以來，承運(yùn)方物流公司為了滿足對貨主服務(wù)需求，一直采用電話查貨方式，物流公司往往要求承運(yùn)司機(jī)手機(jī)全程開機(jī)。這種方式既增加人員成本又增加電話費(fèi)用，同時司機(jī)開車接電話存在很大的安全隱患。
禹龍智運(yùn)借助平臺技術(shù)與智能車輛裝備，在車輛偏離路線行駛、車輛廠內(nèi)行駛超速、在禁停區(qū)域停車時發(fā)出警告，并在地圖上顯示車輛實(shí)時位置，司乘人員可以將車輛的實(shí)施位置通過手機(jī)端app進(jìn)行共享發(fā)送至需要的人員，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全流程的線上化、可視化，過程實(shí)時跟蹤。貨主也可以從用戶端隨時查看貨物的當(dāng)前狀態(tài)，對運(yùn)輸信息了如指掌?，F(xiàn)階段廈門國貿(mào)控股集團(tuán)有限公司、中國外運(yùn)股份有限公司、荊州市地方鐵路有限公司等8家大型企業(yè)已成功入駐。
數(shù)智化建設(shè)是一個不斷迭代更新的過程，數(shù)智化物流一體化管控平臺上線運(yùn)行，只是開始，而不是結(jié)束。天津公司將持續(xù)優(yōu)化禹龍智運(yùn)平臺，助力陜鋼物流成為領(lǐng)跑者，為高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大智慧保障。
