牢固樹立一切成本皆可降、一切指標皆可提理念，2023年，漢鋼公司物流中心深挖廠內(nèi)物流降本空間，強化廠內(nèi)物流精細化管理，通過精準控制預算費用、實施關(guān)鍵指標攻關(guān)、暢通廠內(nèi)物流堵點、狠抓運輸成本降費等，不斷提升物流運輸效率，物流運輸費用實現(xiàn)大幅下降。截止10月份，公司廠內(nèi)物流運輸費用噸鋼較去年同期降低15.7％，較去年全年降低14.4％。
物流運輸費用可控是關(guān)鍵
該中心明確了公司廠內(nèi)物流運輸費用每噸鋼降費10％的目標。為實現(xiàn)此目標，該中心結(jié)合外協(xié)單位的物流運輸實際，分析下站轉(zhuǎn)接、燃油費用、臨時用車、吊車等運輸費用，對標找差，圍繞縮短廠內(nèi)內(nèi)轉(zhuǎn)流程、降低內(nèi)轉(zhuǎn)費用、提高自有車輛創(chuàng)效等多個項目，分板塊精準制定、精細控制運輸?shù)念A算費用。同時，借助物流運輸數(shù)字化系統(tǒng)，實現(xiàn)廠內(nèi)物流成本日跟蹤，從費用產(chǎn)生源頭、費用管理單位、費用責任人等多維度分析，梳理物流作業(yè)項目，形成物流分析報表，有效指導物流費用管控重點，確保廠內(nèi)物流費用管控到位。
關(guān)鍵指標提升是廠內(nèi)物流運輸降本的重中之重
該中心從提升產(chǎn)成品發(fā)運裝卸作業(yè)效率、焦炭直卸入倉率、提高過跨車倒運量、翻車機作業(yè)率等關(guān)鍵指標入手，圍繞過程管理提效降本，協(xié)同管理攻關(guān)，壓減發(fā)運車皮取送時間、結(jié)合發(fā)運計劃與庫存，最大限度發(fā)揮行吊運行效率。截止目前，焦炭直卸入倉率累計達到49％，過跨車累計倒運量較去年同期上漲27.5％。
物流運輸暢通高效是降低成本的基礎
該中心在保順行的基礎上再降費，從物料屬性、裝卸點、轉(zhuǎn)運計量點、運輸線路規(guī)劃入手，消除物流運輸計量堵點，暢通廠內(nèi)物流運輸，降低物流運轉(zhuǎn)時間。2023年以來，物流中心增加集裝箱卸車點，為卸車效率再提升、低庫存運行提供基礎條件。加強產(chǎn)品發(fā)運環(huán)節(jié)車輛動態(tài)管理，堅持智慧經(jīng)營管控平臺物流系統(tǒng)管理，使物流走出極致降本之路。
四季度，火車發(fā)運指標到了最后沖刺的關(guān)鍵節(jié)點，時間緊、任務重、壓力大，物流中心分別從各項成本現(xiàn)狀、成本管控方面存在的問題、各專業(yè)口擬采取的工作措施及思路；對中心的工作建議等方面進行了充分研討。降本增效各專業(yè)口緊密結(jié)合企業(yè)及業(yè)務實際，分析現(xiàn)狀、查找問題和漏洞，有針對性地提出了下一步的加強措施、改進措施。制度和流程的全面優(yōu)化，管理人員24小時盯控，有效提升物流速率，推動降本增效工作落地開花。（賈韜靜）
