鋼鐵，對于今天的我們來說并不陌生，大到飛機航母，小到圖釘彈簧，和我們的生活息息相關，但是對于七十年前的人們來說，鋼鐵意味著稀缺資源，一顆小小的鐵釘，也被稱為“洋釘”。1947年，我們黨在故縣創(chuàng)建了第一座紅色鐵廠，自此開啟了“鋼鐵強國”的夢想。鋼鐵，對于普通人來說或許很普通，但是對于鋼鐵人而言，卻飽含溫度。
回望·鋼鐵路
鋼鐵，鑄成了中華民族五千多年來強國強軍的脊梁?；赝迩旰棋臍v史煙海，鋼鐵，從屈原“操吳戈兮被犀甲，車錯轂兮短兵接”中走來，從王昌齡“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”中走來，從陸游“夜闌臥聽風吹雨，鐵馬冰河入夢來”中走來，見證了古人“醉臥沙場君莫笑，古來征戰(zhàn)幾人回”的曠達灑脫，“但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山”的豪情壯志，“捐軀赴國難，視死忽如歸”的豪邁氣度。終于，他走過紅軍長征“金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒”，走到了新中國成立的巨響，走到了改革開放的春風，走到了如今新時代的暖陽下?？v觀中華民族走過的鋼鐵路，鋪就了華夏兒女的富強路。
感念·龍鋼史
我是一名龍鋼人，我熱愛這個我為之奮斗的集體，感念它成長的歷史。
“一年四季一場風，從春一直刮到冬。”那是20世紀五六十年代的龍鋼，如同新生的幼兒，汲取著當時尚未成熟的中國鋼鐵的力量，一座2.5立方米的土煉鐵爐，孕育著當時的鐵廠，工人們手拉肩扛，釬撬錘破，推著年幼的鐵廠前行。走著走著，改革開放的春風拂過，他變成了期待大展拳腳的少年模樣。1984年，龍鋼前身韓城縣鐵廠交由陜西省冶金廳管轄，更名為陜西省韓城縣鐵廠，自此開始了少年的奮斗之路，1995年12月28日煉鋼工程建成投產(chǎn)，從而結(jié)束了幾十年有鐵無鋼的歷史，圓了幾代人的鋼鐵夢。2002年他迎來脫胎換骨的轉(zhuǎn)變，一躍成為陜西鋼鐵聯(lián)合企業(yè)龍頭，跨步進入全國大型工業(yè)企業(yè)500強之列。如今的龍鋼，迎來了他的壯年，正昂首闊步，朝著他的夢想無悔前行，而我，有幸生逢其時，遇到了壯年的龍鋼，我熱愛龍鋼，為他的夢想我愿意貢獻我所有的力量。
龍鋼啊，它是祖輩們的第二故鄉(xiāng)，它承載著父輩們的光輝歲月，它書寫著我們這一代的奮斗時光。
在這里，我看到，值完最后一班的老干部仔仔細細地巡檢每一個崗位，沿著臺階走過每一條通道，用手撫摸每一臺設備，和他所熱愛的鋼鐵事業(yè)做最后的道別。他把他的青春、夢想和熱情貢獻給了龍鋼，如今更多了一份牽掛，那是獨屬于龍鋼的鋼鐵溫度。
筑夢·鋼鐵魂
70年來，中國鋼鐵業(yè)從百廢待興到世界第二大經(jīng)濟體“脊梁”，從一座座小鐵廠到占據(jù)全球一半鋼產(chǎn)量，中國終于實現(xiàn)了“鋼鐵強國”的夢想。在砥礪奮進的征程中，無數(shù)懷揣鋼鐵夢想的青年人，從一代代鋼鐵人手中接過“接力棒”，當好“傳承人”，踴躍投身當下鋼鐵建設的洪流。
什么是鋼鐵魂？是先輩們堅韌不拔、甘于吃苦勇于吃苦的精神，是披荊斬棘，不畏從頭再來的勇氣，是大刀闊斧、立足創(chuàng)新的魄力，是取之社會、造福社會的情意。
如今，鋼鐵事業(yè)交到了我們手上，奮斗的青春最美麗。作為一名天車工，我將以“我將無我、不負祖國”的奮斗姿態(tài)，始終保持滿腔熱忱，學習一代代優(yōu)秀的鋼鐵人身上的鋼鐵精神，從我所感受的鋼鐵溫度中汲取力量，以實際行動鑄就鋼鐵魂，交出不負我熱愛的鋼鐵事業(yè)的合格答卷。（龍鋼公司 楊旭）
